Costo de un jet privado
Nueva York → Oslo
Un vuelo privado de Nueva York a Oslo recorre 3,193 millas náuticas (5,914 km) y tarda aproximadamente 7h 06m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $93,580 – $146K por trayecto — unos $29,982 por asiento.
3,193 nm
Distancia ortodrómica
7h 06m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.1h vs 10.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,940 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 591 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 12m | $51,491 – $76,556 | $80,463 – $107K | $86,263 – $120K | $16,006 | 1,895 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 11m | $51,341 – $73,305 | $80,833 – $104K | $87,033 – $117K | $15,581 | 2,140 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 24m | $60,676 – $88,044 | $95,424 – $124K | $103K – $141K | $18,590 | 3,374 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 18m | $70,356 – $103K | $110K – $144K | $119K – $165K | $21,630 | 4,571 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 59m | $84,868 – $124K | $133K – $174K | $143K – $199K | $26,081 | 5,354 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 06m | $93,580 – $146K | $146K – $204K | $158K – $236K | $29,982 | 5,940 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 49m | $114K – $177K | $177K – $248K | $192K – $287K | $36,427 | 7,828 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 14m | $183K – $333K | $286K – $464K | $307K – $529K | $64,481 | 15,593 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nueva York–Oslo non-stop
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.1 h | 5,940 kg | $29,982 |
| Aerolínea, clase económica | 10.7 h | 591 kg | Typically $710–$1,774 |
| Aerolínea, primera / business | 10.2 h | 2365 kg | Typically $2,957–$7,096 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.