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Gulfstream Aerospace G700
Ultra-long-courrierEn productionGulfstream Aerospace

Gulfstream Aerospace G700

Le G700 est le fleuron de Gulfstream, avec la cabine la plus longue de l’aviation d’affaires conçue spécifiquement, jusqu’à cinq espaces de vie et un rayon d’action de 7 750 nm grâce à ses moteurs Pearl 700. Certifié en 2024 au terme d’un long programme, il est rapidement devenu le modèle grande cabine le plus vendu de la marque et détient de nombreux records entre villes.

En bref : Le Gulfstream Aerospace G700 est un Ultra-long-courrier doté d’une autonomie de 7,750 nm, d’une vitesse de croisière de 516 nœuds et pouvant accueillir 13 passagers. Son prix catalogue est d’environ $78M neuf et coûte environ $6,800 de l’heure à exploiter (estimation).

7,750 nm
Autonomie
516 kts
Croisière max
13–19
Passagers
€71.8M
Prix neuf

Points forts

  • Cabine la plus longue de tous les jets d’affaires conçus spécifiquement
  • 7 750 nm de rayon d’action à Mach 0,85
  • Jusqu’à 20 hublots panoramiques Gulfstream

Performances

Autonomie
7,750 nm
Croisière max
516 kts
Mach max
0.935
Altitude max
51,000 ft
Distance de décollage
5,995 ft
Distance d’atterrissage
3,150 ft
MTOW
107,600 lb
Moteurs
2 × Rolls-Royce Pearl 700
Poussée par moteur
18,250 lbf
Consommation de carburant
500 gal/h
Avionique
Gulfstream Symmetry Flight Deck (Honeywell)

Cabine

Passagers
13 / 19
Longueur de cabine
56.9 ft
Largeur de cabine
8.2 ft
Hauteur de cabine
6.3 ft
Volume de cabine
2,603 pi³
Bagages
195 pi³
Altitude cabine au plafond
4,850 ft
Équipage min.
2

Économie

Prix neuf
€71.8M
Coût variable / h
€6,256
Coût fixe / an
€1,748,000
Première livraison
2024
Exemplaires construits
130
Fourchette d’occasion
€62.6M – €71.8M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.

Dimensions et masses

Longueur
109.8 ft
Envergure
103 ft
Hauteur
25.4 ft
Charge utile maximale
5,985 lb
Carburant maximal
49,400 lb

Étapes du programme

  1. 2019-10Annonce · Lancé à la veille du NBAA 2019 en.wikipedia.org
  2. 2020-02-14Premier vol en.wikipedia.org
  3. 2024-03-29Certification · Certificat de type FAA en.wikipedia.org
  4. 2024-04-23Première livraison · Premières livraisons en.wikipedia.org
Sources (4)

Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle

Fourchette d’occasion

€62.6M – €71.8M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.

Courbe de valeur résiduelle

Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.

02754811080: 100%1: 88%2: 84%3: 79%4: 75%5: 71%6: 68%7: 64%8: 61%9: 58%10: 55%012345678910

Year 10: 55% ≈ €39.5M

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Comparer : G700 vs Global 7500 vs G650ER vs Global 8000 →

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Sources et crédits
  1. Gulfstream Aerospace G700 · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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