
Londres Luton → Denver
Un vol privé de Londres Luton à Denver parcourt 4,055 milles nautiques (7,510 km) et dure environ 8h 35m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $141K – $221K l’aller simple — soit environ $45,277 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 02m | $66,325 – $98,549 | $104K – $138K | $110K – $151K | $20,609 | 2,445 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 16m | $65,151 – $93,058 | $103K – $131K | $109K – $145K | $19,776 | 2,729 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 27m | $72,680 – $106K | $114K – $149K | $121K – $166K | $22,322 | 4,111 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 16m | $85,634 – $125K | $134K – $175K | $143K – $196K | $26,380 | 5,649 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 52m | $103K – $151K | $161K – $211K | $171K – $236K | $31,760 | 6,609 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 41m | $129K – $200K | $202K – $281K | $214K – $313K | $41,168 | 8,104 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 35m | $141K – $221K | $220K – $307K | $235K – $346K | $45,277 | 9,848 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 07m | $227K – $414K | $353K – $577K | $374K – $642K | $80,148 | 19,627 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Londres Luton–Denver non-stop
Londres Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.6 h | 9,848 kg | $45,277 |
| Ligne régulière, économique | 12.5 h | 751 kg | Typically $901–$2,253 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12 h | 3004 kg | Typically $3,755–$9,012 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
