
Chicago → Denver
Un vol privé de Chicago à Denver parcourt 789 milles nautiques (1,460 km) et dure environ 2h 26m à bord d’un jet très léger. Pour 4 passagers, comptez environ €10,990 – €15,662 l’aller simple — soit environ €3,331 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 07m | €11,933 – €17,639 | €18,741 – €24,844 | €24,077 – €36,436 | €3,697 | 447 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | Sans escale | 2h 26m | €10,990 – €15,662 | €17,333 – €22,174 | €23,037 – €34,502 | €3,331 | 465 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 2h 11m | €14,176 – €20,409 | €22,446 – €29,008 | €29,346 – €44,648 | €4,323 | 781 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 2h 06m | €18,289 – €26,302 | €28,986 – €37,421 | €37,266 – €56,741 | €5,574 | 1,151 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 2h 01m | €22,162 – €31,838 | €35,157 – €45,342 | €44,817 – €68,342 | €6,750 | 1,349 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 1h 59m | €27,964 – €42,440 | €44,508 – €60,536 | €56,008 – €89,976 | €8,801 | 1,656 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 1h 55m | €34,413 – €51,974 | €54,853 – €74,259 | €68,653 – €110K | €10,798 | 2,193 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 2h 01m | €55,949 – €96,894 | €89,896 – €139K | €109K – €199K | €19,106 | 4,337 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Chicago–Denver sans escale
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Denver : où vous atterririez
- Aéroport Centennial KAPA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport métropolitain Rocky Mountain KBJC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Denver KDEN
Grand hub · piste de 16,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet très léger) | 3.4 h | 465 kg | €3,331 |
| Ligne régulière, économique | 5.6 h | 146 kg | Généralement €161–€403 |
| Ligne régulière, première / affaires | 5.1 h | 584 kg | Généralement €672–€1,612 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

