
Londres → Philadelphie
Un vol privé de Londres à Philadelphie parcourt 3,076 milles nautiques (5,697 km) et dure environ 6h 51m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $90,508 – $141K l’aller simple — soit environ $28,990 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 47m | $49,971 – $74,256 | $78,125 – $104K | $83,925 – $117K | $15,528 | 1,836 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 52m | $50,027 – $71,381 | $78,811 – $101K | $85,011 – $114K | $15,176 | 2,079 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 07m | $59,048 – $85,622 | $92,919 – $121K | $100K – $138K | $18,084 | 3,275 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 02m | $68,283 – $99,601 | $107K – $140K | $116K – $161K | $20,986 | 4,425 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 44m | $82,390 – $120K | $129K – $169K | $140K – $194K | $25,310 | 5,183 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 51m | $90,508 – $141K | $141K – $197K | $153K – $229K | $28,990 | 5,732 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 35m | $110K – $172K | $172K – $239K | $187K – $278K | $35,227 | 7,554 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 59m | $177K – $322K | $277K – $449K | $298K – $514K | $62,355 | 15,046 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Londres–Philadelphie non-stop
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Philadelphie: where you’d land
- Northeast Philadelphia Airport KPNE
Business-aviation airport · 7,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Philadelphia International Airport KPHL
Major hub · 12,000 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.8 h | 5,732 kg | $28,990 |
| Ligne régulière, économique | 10.4 h | 570 kg | Typically $684–$1,709 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.9 h | 2279 kg | Typically $2,849–$6,837 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

