Coût d’un jet privé
Toronto → San Diego
Un vol privé de Toronto à San Diego parcourt 1,871 milles nautiques (3,465 km) et dure environ 4h 33m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $39,070 – $57,130 l’aller simple — soit environ $12,025 par siège.
1,871 nm
Distance orthodromique
4h 33m
Flight time (midsize jet)
5.6h vs 7.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
2,505 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 347 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 44m | $30,675 – $45,509 | $48,023 – $63,888 | $53,823 – $76,488 | $9,523 | 1,110 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 6h 51m | $32,358 – $45,978 | $51,166 – $65,280 | $57,366 – $78,680 | $9,792 | 1,312 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 30m | $36,375 – $52,634 | $57,346 – $74,461 | $64,846 – $91,461 | $11,126 | 1,976 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 33m | $39,070 – $57,130 | $61,031 – $80,041 | $70,031 – $101K | $12,025 | 2,505 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 22m | $47,035 – $68,731 | $73,515 – $96,354 | $84,015 – $121K | $14,471 | 2,926 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 17m | $58,842 – $91,218 | $92,142 – $128K | $105K – $160K | $18,758 | 3,585 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 07m | $71,871 – $111K | $113K – $156K | $128K – $195K | $22,853 | 4,730 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 22m | $116K – $208K | $182K – $292K | $203K – $357K | $40,447 | 9,405 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Toronto–San Diego non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.6 h | 2,505 kg | $12,025 |
| Ligne régulière, économique | 7.9 h | 347 kg | Typically $416–$1,040 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.4 h | 1386 kg | Typically $1,733–$4,158 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.