
Pékin → Los Cabos
Un vol privé de Pékin à Los Cabos parcourt 6,212 milles nautiques (11,505 km) et dure environ 26h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €93,501 – €139K l’aller simple — soit environ €29,060 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 14m | €93,501 – €139K | €146K – €195K | €151K – €206K | €29,060 | 3,766 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 35m | €89,835 – €129K | €141K – €181K | €147K – €194K | €27,295 | 4,132 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 05m | €105K – €153K | €165K – €216K | €172K – €231K | €32,332 | 6,493 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 55m | €121K – €178K | €189K – €248K | €197K – €268K | €37,342 | 8,760 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 18m | €146K – €214K | €228K – €299K | €237K – €322K | €44,965 | 10,253 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 16m | €171K – €267K | €266K – €372K | €277K – €402K | €54,727 | 11,948 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 44m | €208K – €324K | €324K – €452K | €338K – €488K | €66,541 | 15,766 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 33m | €334K – €607K | €522K – €848K | €541K – €907K | €117,659 | 31,341 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Los Cabos sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Los Cabos : où vous atterririez
- Aéroport international de Cabo San Lucas MMSL
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,969 ft · 20 min du centre-ville · customs - Aéroport international de Los Cabos MMSD
Grand hub · piste de 9,843 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 27.2 h | 3,766 kg | €29,060 |
| Ligne régulière, économique | 17.1 h | 1151 kg | Généralement €1,270–€3,175 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.6 h | 4602 kg | Généralement €5,292–€12,702 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
