Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco → Punta del Este

Un vol privé de Baie de San Francisco à Punta del Este parcourt 5,739 milles nautiques (10,629 km) et dure environ 24h 33m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €87,843 – €130K l’aller simple — soit environ €27,283 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,739 nm
Distance orthodromique
24h 33m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.5h vs 16.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,524 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1063 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant24h 33m€87,843 – €130K€137K – €183K€143K – €195K€27,2833,524 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant20h 19m€84,943 – €121K€134K – €171K€139K – €184K€25,7893,888 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant16h 13m€93,867 – €137K€147K – €192K€154K – €208K€28,8475,819 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant14h 51m€113K – €166K€177K – €232K€185K – €252K€34,9438,168 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant14h 17m€137K – €200K€214K – €280K€223K – €303K€42,0979,564 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant13h 16m€159K – €249K€248K – €347K€260K – €377K€51,03111,105 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant12h 46m€194K – €302K€303K – €422K€317K – €458K€62,07214,657 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant13h 32m€312K – €566K€488K – €791K€507K – €851K€109,74829,127 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)25.5 h3,524 kg€27,283
Ligne régulière, économique16.1 h1063 kgGénéralement €1,173–€2,934
Ligne régulière, première / affaires15.6 h4252 kgGénéralement €4,889–€11,735

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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