
New York → Los Angeles
Un vol privé de New York à Los Angeles parcourt 2,129 milles nautiques (3,944 km) et dure environ 4h 56m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €48,309 – €70,724 l’aller simple — soit environ €14,879 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 39m | €31,310 – €46,545 | €48,934 – €65,227 | €54,270 – €76,819 | €9,732 | 1,242 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 33m | €32,441 – €46,212 | €51,183 – €65,452 | €56,887 – €77,780 | €9,832 | 1,446 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 07m | €36,775 – €53,346 | €57,851 – €75,294 | €64,751 – €90,934 | €11,265 | 2,196 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 53m | €47,379 – €68,669 | €74,590 – €96,999 | €82,870 – €116K | €14,506 | 3,241 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 56m | €48,309 – €70,724 | €75,383 – €98,978 | €85,043 – €122K | €14,879 | 3,302 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 50m | €60,380 – €93,819 | €94,377 – €131K | €106K – €161K | €19,275 | 4,045 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 39m | €73,687 – €114K | €115K – €160K | €129K – €196K | €23,466 | 5,335 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 56m | €119K – €214K | €186K – €300K | €206K – €359K | €41,532 | 10,614 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient New York–Los Angeles sans escale
New York : où vous atterririez
- Aéroport de Teterboro KTEB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,000 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport municipal de Morristown KMMU
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,999 ft · 55 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Newark Liberty KEWR
Grand hub · piste de 11,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet super-intermédiaire) | 5.9 h | 3,302 kg | €14,879 |
| Ligne régulière, économique | 8.4 h | 394 kg | Généralement €435–€1,088 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.9 h | 1577 kg | Généralement €1,814–€4,354 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



