
Abou Dhabi → Oslo
Un vol privé de Abou Dhabi à Oslo parcourt 2,794 milles nautiques (5,174 km) et dure environ 6h 15m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $83,089 – $130K l’aller simple — soit environ $26,592 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 47m | $46,300 – $68,700 | $72,478 – $96,434 | $78,278 – $109K | $14,375 | 1,691 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 21m | $42,732 – $61,166 | $67,127 – $86,229 | $73,327 – $99,629 | $12,987 | 1,790 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 42m | $49,227 – $71,748 | $77,119 – $101K | $84,619 – $118K | $15,122 | 2,764 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 24m | $63,278 – $92,157 | $99,197 – $130K | $108K – $151K | $19,429 | 4,072 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 07m | $76,406 – $111K | $120K – $156K | $130K – $181K | $23,450 | 4,772 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 15m | $83,089 – $130K | $129K – $181K | $142K – $213K | $26,592 | 5,229 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 00m | $101K – $157K | $158K – $220K | $173K – $259K | $32,328 | 6,892 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 22m | $163K – $295K | $255K – $412K | $276K – $477K | $57,222 | 13,724 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Abou Dhabi–Oslo non-stop
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.2 h | 5,229 kg | $26,592 |
| Ligne régulière, économique | 9.8 h | 517 kg | Typically $621–$1,552 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.3 h | 2070 kg | Typically $2,587–$6,209 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


