Coût d’un jet privé
Mexico → Baie de San Francisco
Un vol privé de Mexico à Baie de San Francisco parcourt 1,618 milles nautiques (2,996 km) et dure environ 3h 59m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $34,582 – $50,455 l’aller simple — soit environ $10,630 par siège.
1,618 nm
Distance orthodromique
3h 59m
Flight time (midsize jet)
5h vs 7.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
2,189 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 300 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 50m | $27,383 – $40,526 | $42,959 – $57,016 | $48,759 – $69,616 | $8,489 | 980 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 5h 25m | $25,391 – $36,243 | $39,986 – $51,232 | $46,186 – $64,632 | $7,704 | 1,038 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 4h 54m | $32,848 – $47,390 | $51,920 – $67,227 | $59,420 – $84,227 | $10,030 | 1,759 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 59m | $34,582 – $50,455 | $54,126 – $70,834 | $63,126 – $91,834 | $10,630 | 2,189 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 49m | $41,668 – $60,750 | $65,259 – $85,345 | $75,759 – $110K | $12,802 | 2,557 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 45m | $52,189 – $80,673 | $81,906 – $113K | $94,406 – $145K | $16,608 | 3,134 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 3h 36m | $63,810 – $98,217 | $100K – $138K | $115K – $177K | $20,253 | 4,136 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 49m | $103K – $184K | $163K – $259K | $184K – $324K | $35,844 | 8,220 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Mexico–Baie de San Francisco non-stop
Mexico: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5 h | 2,189 kg | $10,630 |
| Ligne régulière, économique | 7.3 h | 300 kg | Typically $360–$899 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.8 h | 1199 kg | Typically $1,498–$3,596 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.