Coût d’un jet privé

Baie de San Francisco → Abou Dhabi

Un vol privé de Baie de San Francisco à Abou Dhabi parcourt 7,071 milles nautiques (13,096 km) et dure environ 30h 03m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €107K – €159K l’aller simple — soit environ €33,284 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,071 nm
Distance orthodromique
30h 03m
Temps de vol (Turbopropulseur)
31.1h vs 18.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,314 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1310 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant30h 03m€107K – €159K€167K – €223K€173K – €235K€33,2844,314 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant24h 40m€103K – €147K€161K – €207K€167K – €219K€31,1454,720 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant20h 08m€116K – €170K€182K – €238K€189K – €254K€35,7527,226 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant18h 37m€142K – €208K€222K – €292K€231K – €311K€43,82910,246 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant17h 10m€163K – €239K€254K – €333K€263K – €356K€50,17111,503 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant16h 06m€192K – €300K€298K – €418K€309K – €447K€61,43513,477 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant15h 29m€233K – €364K€363K – €507K€377K – €543K€74,65217,778 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant16h 25m€374K – €682K€584K – €951K€603K – €1,010K€132,02135,360 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)31.1 h4,314 kg€33,284
Ligne régulière, économique18.9 h1310 kgGénéralement €1,446–€3,614
Ligne régulière, première / affaires18.4 h5238 kgGénéralement €6,024–€14,458

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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