Coût d’un jet privé
Abuja → Los Angeles
Un vol privé de Abuja à Los Angeles parcourt 6,779 milles nautiques (12,554 km) et dure environ 29h 01m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $113K – $167K l’aller simple — soit environ $34,984 par siège.
6,779 nm
Distance orthodromique
29h 01m
Temps de vol (turbopropulseur)
30h vs 18.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,164 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1255 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 01m | $113K – $167K | $176K – $235K | $182K – $247K | $34,984 | 4,164 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 52m | $108K – $155K | $170K – $218K | $176K – $232K | $32,841 | 4,569 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 26m | $122K – $178K | $192K – $251K | $199K – $268K | $37,595 | 6,976 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 57m | $150K – $219K | $234K – $306K | $243K – $327K | $46,029 | 9,881 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 32m | $171K – $250K | $266K – $350K | $277K – $375K | $52,607 | 11,078 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 28m | $201K – $314K | $312K – $437K | $324K – $469K | $64,294 | 12,956 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 53m | $244K – $381K | $380K – $531K | $395K – $570K | $78,142 | 17,093 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 47m | $392K – $713K | $612K – $995K | $633K – $1,060K | $138,185 | 33,992 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Abuja–Los Angeles non-stop
Abuja: where you’d land
- Nnamdi Azikiwe International Airport DNAA
Major hub · 11,810 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30 h | 4,164 kg | $34,984 |
| Ligne régulière, économique | 18.3 h | 1255 kg | Typically $1,506–$3,766 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.8 h | 5022 kg | Typically $6,277–$15,065 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.