
Anchorage → Los Angeles
Un vol privé de Anchorage à Los Angeles parcourt 2,020 milles nautiques (3,740 km) et dure environ 4h 53m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $41,702 – $61,044 l’aller simple — soit environ $12,843 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 16m | $32,605 – $48,431 | $50,992 – $67,918 | $56,792 – $80,518 | $10,130 | 1,186 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 16m | $34,027 – $48,422 | $53,734 – $68,651 | $59,934 – $82,051 | $10,306 | 1,389 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 52m | $38,443 – $55,710 | $60,527 – $78,703 | $68,027 – $95,703 | $11,769 | 2,103 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 53m | $41,702 – $61,044 | $65,080 – $85,440 | $74,080 – $106K | $12,843 | 2,691 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 41m | $50,182 – $73,412 | $78,357 – $103K | $88,857 – $128K | $15,449 | 3,142 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 36m | $62,743 – $97,402 | $98,144 – $137K | $111K – $169K | $20,018 | 3,849 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 25m | $76,598 – $118K | $120K – $166K | $135K – $205K | $24,378 | 5,078 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 41m | $123K – $222K | $194K – $311K | $215K – $376K | $43,147 | 10,100 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Anchorage–Los Angeles non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.9 h | 2,691 kg | $12,843 |
| Ligne régulière, économique | 8.2 h | 374 kg | Typically $449–$1,122 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.7 h | 1496 kg | Typically $1,870–$4,488 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


