Coût d’un jet privé
Aruba → Paris
Un vol privé de Aruba à Paris parcourt 4,150 milles nautiques (7,686 km) et dure environ 8h 46m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $144K – $226K l’aller simple — soit environ $46,252 par siège.
4,150 nm
Distance orthodromique
8h 46m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,071 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 769 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 22m | $67,559 – $100K | $106K – $141K | $111K – $153K | $20,997 | 2,494 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 31m | $66,219 – $94,621 | $104K – $134K | $110K – $147K | $20,105 | 2,778 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 41m | $74,003 – $108K | $116K – $152K | $123K – $169K | $22,733 | 4,192 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 29m | $87,317 – $128K | $136K – $179K | $145K – $200K | $26,903 | 5,768 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 04m | $105K – $154K | $164K – $215K | $175K – $240K | $32,386 | 6,747 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 53m | $131K – $204K | $206K – $286K | $218K – $318K | $41,974 | 8,273 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 46m | $144K – $226K | $224K – $314K | $239K – $353K | $46,252 | 10,071 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 19m | $232K – $423K | $361K – $589K | $382K – $654K | $81,875 | 20,072 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Aruba–Paris non-stop
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Paris: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,071 kg | $46,252 |
| Ligne régulière, économique | 12.7 h | 769 kg | Typically $922–$2,306 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.2 h | 3074 kg | Typically $3,843–$9,223 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.