Paris–Le Bourget Airport LFPB / LBG
L’aéroport d’aviation d’affaires le plus fréquenté d’Europe et la seule option parisienne pour la plupart des vols affrétés, avec plus d’une demi-douzaine de FBO concurrents et de vastes hangars. À seulement 30 minutes des Champs-Élysées hors heures de pointe ; les départs de jets de nuit sont interdits, les arrivées tardives demandent donc de la planification. Attendez-vous à une forte demande et à des suppléments de stationnement pendant le Salon du Bourget (années impaires) et les fashion weeks.
Faits
- Heures
- H24 (départs de jets interdits 22:15–06:00 ; PPR la nuit)
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1, SAF (limited)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 12 km
- Plus gros appareil typique
- Tout jet d’affaires jusqu’au BBJ/ACJ ; gros-porteurs VIP sur arrangement préalable.
- Site web
- www.parisaeroport.fr
Terminaux privés (FBO)
- Signature Flight Support
- Jetex
- Universal Aviation
- Dassault Falcon Service
- ExecuJet
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 9,843 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
✕ Marginal ou non
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft
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