Coût d’un jet privé
Aspen → Singapour
Un vol privé de Aspen à Singapour parcourt 7,838 milles nautiques (14,516 km) et dure environ 33h 33m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $193K l’aller simple — soit environ $40,393 par siège.
7,838 nm
Distance orthodromique
33h 33m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.5h vs 20.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,815 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1452 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 33m | $130K – $193K | $203K – $271K | $209K – $283K | $40,393 | 4,815 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 29m | $124K – $178K | $195K – $251K | $201K – $264K | $37,719 | 5,260 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 43m | $143K – $208K | $224K – $293K | $232K – $310K | $43,920 | 8,151 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 22m | $168K – $247K | $263K – $345K | $272K – $366K | $51,866 | 11,205 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 50m | $193K – $284K | $301K – $396K | $311K – $421K | $59,586 | 12,620 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 29m | $241K – $376K | $376K – $525K | $388K – $557K | $77,154 | 15,471 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 03m | $278K – $434K | $432K – $604K | $447K – $643K | $89,016 | 19,575 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 05m | $446K – $814K | $694K – $1,133K | $715K – $1,198K | $157,439 | 38,949 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Aspen–Singapour non-stop
Aspen: where you’d land
- Aspen/Pitkin County Airport KASE
Business-aviation airport · 8,006 ft runway · 10 min to centre
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.5 h | 4,815 kg | $40,393 |
| Ligne régulière, économique | 20.6 h | 1452 kg | Typically $1,742–$4,355 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.1 h | 5806 kg | Typically $7,258–$17,419 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.