
Atlanta → Brisbane
Un vol privé de Atlanta à Brisbane parcourt 7,853 milles nautiques (14,544 km) et dure environ 33h 36m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $193K l’aller simple — soit environ $40,454 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 36m | $130K – $193K | $204K – $271K | $209K – $284K | $40,454 | 4,823 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 31m | $124K – $178K | $195K – $251K | $202K – $264K | $37,772 | 5,268 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 45m | $143K – $209K | $225K – $293K | $232K – $310K | $43,986 | 8,163 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 24m | $169K – $247K | $263K – $346K | $272K – $367K | $51,949 | 11,224 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 52m | $193K – $284K | $301K – $396K | $312K – $421K | $59,686 | 12,642 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 30m | $242K – $377K | $376K – $526K | $389K – $558K | $77,283 | 15,498 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 05m | $279K – $435K | $433K – $605K | $448K – $644K | $89,172 | 19,610 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 07m | $447K – $815K | $696K – $1,135K | $717K – $1,200K | $157,714 | 39,020 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Atlanta–Brisbane non-stop

Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.6 h | 4,823 kg | $40,454 |
| Ligne régulière, économique | 20.6 h | 1454 kg | Typically $1,745–$4,363 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.1 h | 5817 kg | Typically $7,272–$17,452 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.