Coût d’un jet privé
Riyad → Brisbane
Un vol privé de Riyad à Brisbane parcourt 6,901 milles nautiques (12,780 km) et dure environ 29h 27m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $114K – $170K l’aller simple — soit environ $35,483 par siège.
6,901 nm
Distance orthodromique
29h 27m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.4h vs 18.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,227 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1278 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 27m | $114K – $170K | $179K – $238K | $184K – $251K | $35,483 | 4,227 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 12m | $110K – $157K | $172K – $221K | $178K – $234K | $33,264 | 4,632 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 44m | $124K – $181K | $194K – $254K | $202K – $271K | $38,124 | 7,081 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 14m | $152K – $222K | $237K – $311K | $246K – $332K | $46,702 | 10,034 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 48m | $173K – $254K | $270K – $355K | $281K – $380K | $53,412 | 11,256 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 44m | $204K – $319K | $317K – $444K | $329K – $476K | $65,332 | 13,174 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 08m | $248K – $387K | $386K – $539K | $401K – $578K | $79,397 | 17,379 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 03m | $398K – $725K | $621K – $1,011K | $642K – $1,076K | $140,407 | 34,564 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Riyad–Brisbane non-stop
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Brisbane: where you’d land
- Archerfield Airport YBAF
Business-aviation airport · 4,859 ft runway · 20 min to centre · customs - Brisbane Airport YBBN
Major hub · 11,680 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.4 h | 4,227 kg | $35,483 |
| Ligne régulière, économique | 18.6 h | 1278 kg | Typically $1,534–$3,834 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.1 h | 5112 kg | Typically $6,390–$15,337 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.