Coût d’un jet privé
Atlanta → Chongqing
Un vol privé de Atlanta à Chongqing parcourt 6,939 milles nautiques (12,850 km) et dure environ 29h 35m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $115K – $170K l’aller simple — soit environ $35,637 par siège.
6,939 nm
Distance orthodromique
29h 35m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.6h vs 18.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,246 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1285 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 35m | $115K – $170K | $179K – $239K | $185K – $252K | $35,637 | 4,246 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 18m | $110K – $157K | $173K – $222K | $179K – $235K | $33,394 | 4,652 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 49m | $125K – $182K | $195K – $255K | $203K – $272K | $38,287 | 7,113 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 19m | $152K – $223K | $238K – $312K | $247K – $333K | $46,910 | 10,081 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 53m | $174K – $255K | $271K – $357K | $282K – $382K | $53,660 | 11,310 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 49m | $205K – $320K | $318K – $446K | $331K – $478K | $65,652 | 13,241 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 13m | $249K – $389K | $388K – $542K | $403K – $581K | $79,783 | 17,468 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 08m | $400K – $729K | $624K – $1,016K | $645K – $1,081K | $141,092 | 34,740 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Atlanta–Chongqing non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.6 h | 4,246 kg | $35,637 |
| Ligne régulière, économique | 18.7 h | 1285 kg | Typically $1,542–$3,855 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.2 h | 5140 kg | Typically $6,425–$15,420 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.