
Atlanta → Londres
Un vol privé de Atlanta à Londres parcourt 3,656 milles nautiques (6,771 km) et dure environ 7h 46m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €118K – €185K l’aller simple — soit environ €37,885 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 36m | €56,245 – €83,439 | €88,060 – €117K | €93,396 – €129K | €17,461 | 2,240 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 26m | €52,020 – €74,447 | €81,730 – €105K | €87,434 – €117K | €15,808 | 2,379 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 30m | €61,751 – €89,819 | €96,913 – €126K | €104K – €142K | €18,946 | 3,770 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 22m | €72,273 – €106K | €113K – €148K | €121K – €167K | €22,246 | 5,150 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 00m | €87,102 – €127K | €136K – €178K | €146K – €201K | €26,800 | 6,027 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 50m | €109K – €169K | €171K – €237K | €182K – €267K | €34,757 | 7,393 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 46m | €118K – €185K | €184K – €257K | €198K – €293K | €37,885 | 8,913 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 15m | €190K – €346K | €296K – €483K | €316K – €543K | €67,061 | 17,759 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Atlanta–Londres sans escale
Atlanta : où vous atterririez
- Aéroport DeKalb-Peachtree KPDK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,001 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport du comté de Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,796 ft · 20 min du centre-ville · 24h - Aéroport international Hartsfield-Jackson d'Atlanta KATL
Grand hub · piste de 12,390 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h
Londres : où vous atterririez
- Aéroport de Farnborough EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · customs - Aéroport de Londres-Biggin Hill EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · customs - Aéroport de Londres-City EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 8.8 h | 8,913 kg | €37,885 |
| Ligne régulière, économique | 11.7 h | 677 kg | Généralement €747–€1,869 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.2 h | 2708 kg | Généralement €3,115–€7,475 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
