Coût d’un jet privé
Atlanta → Londres
Un vol privé de Atlanta à Londres parcourt 3,656 milles nautiques (6,771 km) et dure environ 7h 46m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $129K – $201K l’aller simple — soit environ $41,179 par siège.
3,656 nm
Distance orthodromique
7h 46m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.8h vs 11.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
8,913 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 677 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 36m | $61,136 – $90,695 | $95,717 – $127K | $102K – $140K | $18,979 | 2,240 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 26m | $56,544 – $80,921 | $88,837 – $114K | $95,037 – $127K | $17,183 | 2,379 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 30m | $67,121 – $97,629 | $105K – $137K | $113K – $154K | $20,594 | 3,770 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 22m | $78,558 – $115K | $123K – $161K | $132K – $182K | $24,180 | 5,150 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 00m | $94,676 – $138K | $148K – $194K | $158K – $219K | $29,130 | 6,027 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 8h 50m | $119K – $184K | $186K – $258K | $198K – $290K | $37,779 | 7,393 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 46m | $129K – $201K | $200K – $280K | $215K – $319K | $41,179 | 8,913 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 15m | $207K – $376K | $322K – $525K | $343K – $590K | $72,892 | 17,759 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Atlanta–Londres non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.8 h | 8,913 kg | $41,179 |
| Ligne régulière, économique | 11.7 h | 677 kg | Typically $812–$2,031 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.2 h | 2708 kg | Typically $3,385–$8,125 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.