
Austin → Baie de San Francisco
Un vol privé de Austin à Baie de San Francisco parcourt 1,299 milles nautiques (2,405 km) et dure environ 3h 24m à bord d’un jet léger. Pour 4 passagers, comptez environ €20,715 – €30,134 l’aller simple — soit environ €6,356 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 41m | €21,376 – €31,507 | €33,651 – €44,486 | €38,987 – €56,078 | €6,610 | 817 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 1 escale carburant | 4h 34m | €20,059 – €28,511 | €31,709 – €40,468 | €37,413 – €52,796 | €6,071 | 873 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | Sans escale | 3h 24m | €20,715 – €30,134 | €32,505 – €42,420 | €39,405 – €58,060 | €6,356 | 1,217 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 3h 15m | €26,611 – €38,679 | €41,789 – €54,492 | €50,069 – €73,812 | €8,161 | 1,789 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 3h 07m | €32,112 – €46,636 | €50,465 – €65,753 | €60,125 – €88,753 | €9,843 | 2,092 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 3h 04m | €40,300 – €61,991 | €63,486 – €87,504 | €74,986 – €117K | €12,786 | 2,565 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 2h 57m | €49,358 – €75,591 | €77,847 – €107K | €91,647 – €143K | €15,619 | 3,389 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 3h 07m | €79,829 – €141K | €127K – €200K | €146K – €260K | €27,640 | 6,726 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Austin–Baie de San Francisco sans escale
Austin : où vous atterririez
- Aéroport exécutif d'Austin KEDC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,025 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international d'Austin-Bergstrom KAUS
Grand hub · piste de 12,250 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Baie de San Francisco : où vous atterririez
- Aéroport international d'Oakland KOAK
Aéroport avec terminal privé · piste de 10,520 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international Mineta de San José KSJC
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,000 ft · 70 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de San Francisco KSFO
Grand hub · piste de 11,870 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet léger) | 4.4 h | 1,217 kg | €6,356 |
| Ligne régulière, économique | 6.7 h | 241 kg | Généralement €266–€664 |
| Ligne régulière, première / affaires | 6.2 h | 962 kg | Généralement €1,106–€2,656 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


