
Bahreïn → Séoul
Un vol privé de Bahreïn à Séoul parcourt 3,837 milles nautiques (7,106 km) et dure environ 8h 08m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €124K – €193K l’aller simple — soit environ €39,595 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 15m | €58,411 – €86,717 | €91,392 – €122K | €96,728 – €133K | €18,141 | 2,333 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 40m | €57,684 – €82,311 | €90,867 – €116K | €96,571 – €129K | €17,499 | 2,616 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 56m | €64,072 – €93,269 | €100K – €131K | €107K – €147K | €19,668 | 3,924 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 46m | €75,227 – €110K | €117K – €154K | €126K – €173K | €23,164 | 5,376 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 23m | €90,633 – €133K | €142K – €186K | €151K – €209K | €27,897 | 6,291 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 13m | €113K – €176K | €177K – €247K | €189K – €276K | €36,172 | 7,715 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 08m | €124K – €193K | €192K – €269K | €206K – €305K | €39,595 | 9,337 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 38m | €199K – €362K | €309K – €505K | €329K – €564K | €70,089 | 18,607 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Bahreïn–Séoul sans escale
Bahreïn : où vous atterririez
- Aéroport international de Bahreïn OBBI
Grand hub · piste de 13,005 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Séoul : où vous atterririez
- Aéroport international de Séoul-Gimpo RKSS
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,811 ft · 35 min du centre-ville · customs - Aéroport international d'Incheon RKSI
Grand hub · piste de 13,123 ft · 60 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.1 h | 9,337 kg | €39,595 |
| Ligne régulière, économique | 12.1 h | 711 kg | Généralement €785–€1,961 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.6 h | 2842 kg | Généralement €3,269–€7,845 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
