Coût d’un jet privé
Bahreïn → São Paulo
Un vol privé de Bahreïn à São Paulo parcourt 6,386 milles nautiques (11,827 km) et dure environ 26h 51m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $104K – $154K l’aller simple — soit environ $32,296 par siège.
6,386 nm
Distance orthodromique
26h 51m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.9h vs 17.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,855 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1183 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 51m | $104K – $154K | $162K – $216K | $168K – $229K | $32,296 | 3,855 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 04m | $99,598 – $143K | $156K – $201K | $163K – $214K | $30,269 | 4,222 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 30m | $117K – $170K | $183K – $239K | $191K – $256K | $35,894 | 6,641 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 04m | $143K – $208K | $223K – $292K | $232K – $313K | $43,863 | 9,389 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 41m | $162K – $238K | $253K – $333K | $264K – $358K | $50,018 | 10,506 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 38m | $190K – $297K | $296K – $415K | $308K – $447K | $60,959 | 12,257 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 05m | $232K – $361K | $361K – $504K | $376K – $543K | $74,108 | 16,172 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 56m | $372K – $676K | $581K – $944K | $602K – $1,009K | $131,044 | 32,153 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bahreïn–São Paulo non-stop
Bahreïn: where you’d land
- Bahrain International Airport OBBI
Major hub · 13,005 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.9 h | 3,855 kg | $32,296 |
| Ligne régulière, économique | 17.5 h | 1183 kg | Typically $1,419–$3,548 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17 h | 4731 kg | Typically $5,913–$14,192 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.