Coût d’un jet privé
Bangkok → Riyad
Un vol privé de Bangkok à Riyad parcourt 3,104 milles nautiques (5,748 km) et dure environ 6h 54m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $91,235 – $143K l’aller simple — soit environ $29,225 par siège.
3,104 nm
Distance orthodromique
6h 54m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.9h vs 10.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,781 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 575 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 53m | $50,331 – $74,800 | $78,678 – $105K | $84,478 – $117K | $15,641 | 1,850 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 56m | $50,338 – $71,836 | $79,289 – $102K | $85,489 – $115K | $15,272 | 2,094 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 11m | $59,433 – $86,195 | $93,512 – $122K | $101K – $139K | $18,204 | 3,298 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 06m | $68,774 – $100K | $108K – $141K | $117K – $162K | $21,138 | 4,460 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 48m | $82,977 – $121K | $130K – $170K | $140K – $195K | $25,493 | 5,224 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 54m | $91,235 – $143K | $142K – $199K | $154K – $231K | $29,225 | 5,781 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 38m | $111K – $173K | $173K – $241K | $188K – $280K | $35,511 | 7,619 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 03m | $179K – $324K | $279K – $453K | $300K – $518K | $62,858 | 15,175 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bangkok–Riyad non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.9 h | 5,781 kg | $29,225 |
| Ligne régulière, économique | 10.5 h | 575 kg | Typically $690–$1,725 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10 h | 2299 kg | Typically $2,874–$6,898 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.