Coût d’un jet privé
Bâle → Abou Dhabi
Un vol privé de Bâle à Abou Dhabi parcourt 2,615 milles nautiques (4,843 km) et dure environ 5h 59m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $62,805 – $92,185 l’aller simple — soit environ $19,374 par siège.
2,615 nm
Distance orthodromique
5h 59m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,009 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 484 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 08m | $43,977 – $65,183 | $68,904 – $91,583 | $74,704 – $104K | $13,645 | 1,599 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 52m | $40,723 – $58,224 | $64,035 – $82,172 | $70,235 – $95,572 | $12,368 | 1,697 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 17m | $46,738 – $68,047 | $73,289 – $95,719 | $80,789 – $113K | $14,348 | 2,611 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 00m | $60,110 – $87,446 | $94,323 – $123K | $103K – $144K | $18,445 | 3,848 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 59m | $62,805 – $92,185 | $97,777 – $129K | $108K – $154K | $19,374 | 4,009 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 52m | $78,393 – $122K | $122K – $171K | $135K – $203K | $25,075 | 4,911 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 38m | $95,559 – $148K | $149K – $207K | $164K – $246K | $30,493 | 6,474 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 59m | $154K – $278K | $241K – $389K | $262K – $454K | $53,974 | 12,888 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bâle–Abou Dhabi non-stop
Bâle: where you’d land
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 4,009 kg | $19,374 |
| Ligne régulière, économique | 9.5 h | 484 kg | Typically $581–$1,453 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9 h | 1937 kg | Typically $2,422–$5,812 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.