Coût d’un jet privé
Bâle → Dubaï
Un vol privé de Bâle à Dubaï parcourt 2,616 milles nautiques (4,845 km) et dure environ 5h 59m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $62,830 – $92,221 l’aller simple — soit environ $19,381 par siège.
2,616 nm
Distance orthodromique
5h 59m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,011 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 485 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 09m | $43,992 – $65,206 | $68,927 – $91,615 | $74,727 – $104K | $13,650 | 1,600 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 52m | $40,736 – $58,243 | $64,055 – $82,198 | $70,255 – $95,598 | $12,372 | 1,698 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 17m | $46,754 – $68,070 | $73,314 – $95,752 | $80,814 – $113K | $14,353 | 2,612 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 00m | $60,130 – $87,476 | $94,354 – $123K | $103K – $144K | $18,451 | 3,850 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 59m | $62,830 – $92,221 | $97,815 – $129K | $108K – $154K | $19,381 | 4,011 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 52m | $78,423 – $122K | $122K – $171K | $135K – $203K | $25,085 | 4,913 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 38m | $95,595 – $148K | $149K – $208K | $164K – $247K | $30,505 | 6,476 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 59m | $154K – $278K | $241K – $389K | $262K – $454K | $53,994 | 12,893 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bâle–Dubaï non-stop
Bâle: where you’d land
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Dubaï: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 4,011 kg | $19,381 |
| Ligne régulière, économique | 9.5 h | 485 kg | Typically $581–$1,454 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9 h | 1938 kg | Typically $2,423–$5,815 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.