Coût d’un jet privé
Pékin → Addis-Abeba
Un vol privé de Pékin à Addis-Abeba parcourt 4,497 milles nautiques (8,329 km) et dure environ 9h 29m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $155K – $243K l’aller simple — soit environ $49,817 par siège.
4,497 nm
Distance orthodromique
9h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.5h vs 13.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,884 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 833 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 22m | $75,703 – $112K | $119K – $158K | $124K – $170K | $23,498 | 2,779 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 27m | $70,123 – $100K | $110K – $141K | $116K – $155K | $21,307 | 2,958 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 30m | $78,839 – $115K | $123K – $161K | $131K – $178K | $24,237 | 4,489 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 01m | $101K – $148K | $159K – $208K | $168K – $229K | $31,135 | 6,615 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 50m | $113K – $165K | $175K – $231K | $186K – $256K | $34,674 | 7,253 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 37m | $141K – $219K | $220K – $306K | $232K – $338K | $44,922 | 8,892 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 29m | $155K – $243K | $241K – $338K | $256K – $377K | $49,817 | 10,884 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 05m | $249K – $456K | $388K – $635K | $409K – $700K | $88,187 | 21,697 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Pékin–Addis-Abeba non-stop
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Addis-Abeba: where you’d land
- Addis Ababa Bole International Airport HAAB
Major hub · 12,467 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.5 h | 10,884 kg | $49,817 |
| Ligne régulière, économique | 13.5 h | 833 kg | Typically $999–$2,499 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13 h | 3331 kg | Typically $4,164–$9,994 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.