
Pékin → Anchorage
Un vol privé de Pékin à Anchorage parcourt 3,433 milles nautiques (6,358 km) et dure environ 7h 36m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €91,897 – €144K l’aller simple — soit environ €29,459 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 49m | €53,583 – €79,408 | €83,963 – €112K | €89,299 – €123K | €16,623 | 2,126 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 50m | €49,717 – €71,076 | €78,186 – €100K | €83,890 – €113K | €15,099 | 2,264 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 58m | €58,898 – €85,575 | €92,523 – €121K | €99,423 – €136K | €18,060 | 3,580 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 51m | €68,642 – €100K | €107K – €141K | €116K – €160K | €21,117 | 4,871 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 31m | €82,760 – €121K | €129K – €170K | €139K – €193K | €25,450 | 5,703 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 36m | €91,897 – €144K | €143K – €200K | €154K – €230K | €29,459 | 6,368 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 18m | €112K – €174K | €174K – €243K | €188K – €279K | €35,781 | 8,391 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 46m | €180K – €327K | €280K – €456K | €300K – €516K | €63,337 | 16,717 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Anchorage sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Anchorage : où vous atterririez
- Aéroport international Ted Stevens d'Anchorage PANC
Grand hub · piste de 12,400 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 8.6 h | 6,368 kg | €29,459 |
| Ligne régulière, économique | 11.2 h | 636 kg | Généralement €702–€1,755 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.7 h | 2543 kg | Généralement €2,925–€7,020 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
