Coût d’un jet privé
Pékin → Houston
Un vol privé de Pékin à Houston parcourt 6,260 milles nautiques (11,593 km) et dure environ 26h 24m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €94,065 – €140K l’aller simple — soit environ €29,238 par siège.
6,260 nm
Distance orthodromique
26h 24m
Temps de vol (Turbopropulseur)
27.4h vs 17.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,791 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1159 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 24m | €94,065 – €140K | €147K – €196K | €152K – €208K | €29,238 | 3,791 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 43m | €90,324 – €129K | €142K – €182K | €148K – €195K | €27,445 | 4,157 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 12m | €106K – €154K | €166K – €217K | €173K – €233K | €32,519 | 6,533 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 02m | €122K – €179K | €190K – €250K | €198K – €269K | €37,581 | 8,819 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 24m | €147K – €215K | €229K – €301K | €239K – €324K | €45,251 | 10,322 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 22m | €172K – €269K | €268K – €375K | €279K – €404K | €55,096 | 12,032 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 49m | €210K – €326K | €326K – €455K | €340K – €491K | €66,987 | 15,876 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 39m | €336K – €611K | €525K – €853K | €545K – €913K | €118,449 | 31,562 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Houston sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Houston : où vous atterririez
- Aéroport régional de Sugar Land KSGR
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,000 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport William P. Hobby KHOU
Aéroport avec terminal privé · piste de 7,602 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport intercontinental George Bush KIAH
Grand hub · piste de 12,001 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 27.4 h | 3,791 kg | €29,238 |
| Ligne régulière, économique | 17.2 h | 1159 kg | Généralement €1,280–€3,200 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.7 h | 4637 kg | Généralement €5,333–€12,798 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.