Coût d’un jet privé
São Paulo → Anchorage
Un vol privé de São Paulo à Anchorage parcourt 7,021 milles nautiques (13,003 km) et dure environ 29h 52m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $116K – $172K l’aller simple — soit environ $35,973 par siège.
7,021 nm
Distance orthodromique
29h 52m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.9h vs 18.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,289 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1300 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 52m | $116K – $172K | $181K – $241K | $187K – $254K | $35,973 | 4,289 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 32m | $111K – $159K | $174K – $224K | $180K – $237K | $33,680 | 4,694 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 01m | $126K – $183K | $197K – $258K | $204K – $275K | $38,644 | 7,183 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 30m | $154K – $225K | $240K – $315K | $249K – $336K | $47,364 | 10,184 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 04m | $176K – $258K | $274K – $360K | $284K – $385K | $54,203 | 11,430 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 59m | $207K – $324K | $322K – $451K | $334K – $483K | $66,351 | 13,388 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 23m | $252K – $393K | $392K – $548K | $407K – $587K | $80,629 | 17,661 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 19m | $404K – $736K | $630K – $1,027K | $651K – $1,092K | $142,589 | 35,126 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly São Paulo–Anchorage non-stop
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.9 h | 4,289 kg | $35,973 |
| Ligne régulière, économique | 18.8 h | 1300 kg | Typically $1,560–$3,901 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.3 h | 5201 kg | Typically $6,501–$15,603 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.