Coût d’un jet privé

Pékin → Bermudes

Un vol privé de Pékin à Bermudes parcourt 6,457 milles nautiques (11,959 km) et dure environ 27h 07m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €96,431 – €143K l’aller simple — soit environ €29,981 par siège.

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6,457 nm
Distance orthodromique
27h 07m
Temps de vol (Turbopropulseur)
28.1h vs 17.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,892 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1196 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant27h 07m€96,431 – €143K€151K – €201K€156K – €212K€29,9813,892 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant22h 15m€92,370 – €132K€145K – €186K€151K – €199K€28,0764,259 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 40m€108K – €158K€170K – €222K€177K – €238K€33,3076,702 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant17h 14m€132K – €193K€207K – €271K€215K – €291K€40,7179,479 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 50m€151K – €221K€235K – €309K€245K – €332K€46,45110,610 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 47m€177K – €276K€275K – €385K€286K – €415K€56,64112,384 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant14h 14m€215K – €335K€335K – €468K€349K – €504K€68,85616,340 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant15h 05m€346K – €628K€539K – €877K€559K – €937K€121,75632,488 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Pékin : où vous atterririez

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Bermudes : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)28.1 h3,892 kg€29,981
Ligne régulière, économique17.6 h1196 kgGénéralement €1,320–€3,301
Ligne régulière, première / affaires17.1 h4784 kgGénéralement €5,501–€13,203

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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