Coût d’un jet privé
Pékin → Casablanca
Un vol privé de Pékin à Casablanca parcourt 5,420 milles nautiques (10,038 km) et dure environ 11h 22m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €170K – €266K l’aller simple — soit environ €54,549 par siège.
5,420 nm
Distance orthodromique
11h 22m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
12.4h vs 15.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
13,047 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1004 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 39m | €80,684 – €120K | €126K – €168K | €131K – €180K | €25,087 | 3,252 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 42m | €77,849 – €111K | €122K – €157K | €128K – €169K | €23,657 | 3,579 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 27m | €89,774 – €131K | €141K – €184K | €148K – €200K | €27,574 | 5,546 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 07m | €108K – €158K | €169K – €222K | €177K – €241K | €33,323 | 7,769 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 50m | €122K – €178K | €189K – €249K | €199K – €272K | €37,495 | 8,597 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 35m | €152K – €237K | €236K – €330K | €248K – €360K | €48,537 | 10,536 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 22m | €170K – €266K | €264K – €370K | €277K – €406K | €54,549 | 13,047 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 50m | €297K – €538K | €465K – €753K | €484K – €812K | €104,406 | 27,632 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Casablanca sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Casablanca : où vous atterririez
- Aéroport international Mohammed V GMMN
Grand hub · piste de 12,205 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 12.4 h | 13,047 kg | €54,549 |
| Ligne régulière, économique | 15.4 h | 1004 kg | Généralement €1,108–€2,770 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.9 h | 4015 kg | Généralement €4,617–€11,082 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.