
Beyrouth → Chicago
Un vol privé de Beyrouth à Chicago parcourt 5,296 milles nautiques (9,808 km) et dure environ 11h 06m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $181K – $283K l’aller simple — soit environ $58,016 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 13m | $86,084 – $128K | $135K – $179K | $140K – $192K | $26,760 | 3,189 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 22m | $83,221 – $119K | $131K – $168K | $137K – $181K | $25,284 | 3,515 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 10m | $95,849 – $140K | $150K – $196K | $158K – $213K | $29,434 | 5,440 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 50m | $115K – $169K | $180K – $237K | $189K – $258K | $35,537 | 7,613 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 34m | $129K – $190K | $201K – $265K | $212K – $290K | $39,936 | 8,416 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 19m | $162K – $252K | $252K – $352K | $264K – $384K | $51,703 | 10,314 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 06m | $181K – $283K | $280K – $393K | $295K – $432K | $58,016 | 12,756 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 34m | $317K – $573K | $495K – $802K | $516K – $867K | $111,226 | 27,050 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Beyrouth–Chicago non-stop
Beyrouth: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,756 kg | $58,016 |
| Ligne régulière, économique | 15.2 h | 981 kg | Typically $1,177–$2,942 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.7 h | 3923 kg | Typically $4,904–$11,769 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
