
Bogotá → São Paulo
Un vol privé de Bogotá à São Paulo parcourt 2,342 milles nautiques (4,337 km) et dure environ 5h 23m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $57,008 – $83,562 l’aller simple — soit environ $17,571 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 10h 10m | $40,421 – $59,800 | $63,433 – $84,159 | $69,233 – $96,759 | $12,528 | 1,459 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 08m | $37,648 – $53,722 | $59,304 – $75,961 | $65,504 – $89,361 | $11,421 | 1,556 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 38m | $42,928 – $62,380 | $67,428 – $87,904 | $74,928 – $105K | $13,164 | 2,378 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 22m | $55,261 – $80,234 | $86,863 – $113K | $95,863 – $134K | $16,937 | 3,506 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 23m | $57,008 – $83,562 | $88,858 – $117K | $99,358 – $142K | $17,571 | 3,611 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 17m | $71,205 – $111K | $111K – $155K | $124K – $187K | $22,752 | 4,423 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 05m | $86,850 – $135K | $136K – $188K | $151K – $227K | $27,684 | 5,833 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 23m | $140K – $252K | $219K – $353K | $240K – $418K | $49,001 | 11,607 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bogotá–São Paulo non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.4 h | 3,611 kg | $17,571 |
| Ligne régulière, économique | 8.9 h | 434 kg | Typically $520–$1,301 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.4 h | 1735 kg | Typically $2,168–$5,204 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


