Coût d’un jet privé

São Paulo Bogotá

Un vol privé de São Paulo à Bogotá parcourt 2,342 milles nautiques (4,337 km) et dure environ 5h 23m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $57,008 – $83,562 l’aller simple — soit environ $17,571 par siège.

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2,342 nm
Distance orthodromique
5h 23m
Flight time (super-midsize jet)
6.4h vs 8.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,611 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 434 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant10h 10m$40,421 – $59,800$63,433 – $84,159$69,233 – $96,759$12,5281,459 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant8h 08m$37,648 – $53,722$59,304 – $75,961$65,504 – $89,361$11,4211,556 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant6h 38m$42,928 – $62,380$67,428 – $87,904$74,928 – $105K$13,1642,378 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant6h 22m$55,261 – $80,234$86,863 – $113K$95,863 – $134K$16,9373,506 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale5h 23m$57,008 – $83,562$88,858 – $117K$99,358 – $142K$17,5713,611 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale5h 17m$71,205 – $111K$111K – $155K$124K – $187K$22,7524,423 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale5h 05m$86,850 – $135K$136K – $188K$151K – $227K$27,6845,833 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale5h 23m$140K – $252K$219K – $353K$240K – $418K$49,00111,607 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (super-midsize jet)6.4 h3,611 kg$17,571
Ligne régulière, économique8.9 h434 kgTypically $520–$1,301
Ligne régulière, première / affaires8.4 h1735 kgTypically $2,168–$5,204

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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