Coût d’un jet privé
Boston → Punta del Este
Un vol privé de Boston à Punta del Este parcourt 4,718 milles nautiques (8,738 km) et dure environ 9h 56m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $163K – $254K l’aller simple — soit environ $52,086 par siège.
4,718 nm
Distance orthodromique
9h 56m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.9h vs 13.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,402 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 874 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 09m | $78,576 – $117K | $123K – $164K | $129K – $176K | $24,401 | 2,893 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 48m | $76,727 – $110K | $121K – $155K | $127K – $168K | $23,284 | 3,216 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 47m | $87,804 – $128K | $138K – $180K | $145K – $197K | $26,933 | 4,947 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 31m | $105K – $154K | $165K – $216K | $174K – $237K | $32,353 | 6,891 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 18m | $117K – $172K | $183K – $240K | $193K – $265K | $36,130 | 7,574 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 05m | $146K – $228K | $228K – $319K | $241K – $351K | $46,799 | 9,285 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 56m | $163K – $254K | $252K – $353K | $267K – $392K | $52,086 | 11,402 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 33m | $261K – $477K | $405K – $663K | $426K – $728K | $92,204 | 22,732 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Boston–Punta del Este non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.9 h | 11,402 kg | $52,086 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 874 kg | Typically $1,049–$2,621 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3495 kg | Typically $4,369–$10,486 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.