Coût d’un jet privé
Boston → Singapour
Un vol privé de Boston à Singapour parcourt 8,164 milles nautiques (15,120 km) et dure environ 34h 42m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $134K – $200K l’aller simple — soit environ $41,725 par siège.
8,164 nm
Distance orthodromique
34h 42m
Temps de vol (turbopropulseur)
35.7h vs 21.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,982 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1512 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 42m | $134K – $200K | $210K – $280K | $216K – $292K | $41,725 | 4,982 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 22m | $128K – $183K | $201K – $258K | $207K – $271K | $38,849 | 5,429 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 29m | $148K – $215K | $231K – $302K | $239K – $319K | $45,333 | 8,429 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 21h 06m | $174K – $255K | $272K – $357K | $281K – $378K | $53,664 | 11,613 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 20h 18m | $210K – $307K | $327K – $430K | $338K – $455K | $64,635 | 13,598 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 19h 10m | $250K – $390K | $389K – $544K | $402K – $576K | $79,925 | 16,053 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 43m | $288K – $451K | $448K – $627K | $463K – $666K | $92,367 | 20,340 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 48m | $463K – $844K | $720K – $1,176K | $741K – $1,241K | $163,371 | 40,477 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Boston–Singapour non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.7 h | 4,982 kg | $41,725 |
| Ligne régulière, économique | 21.3 h | 1512 kg | Typically $1,814–$4,536 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.8 h | 6048 kg | Typically $7,560–$18,144 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.