
Boston → Paris
Un vol privé de Boston à Paris parcourt 2,986 milles nautiques (5,529 km) et dure environ 6h 39m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ €81,074 – €127K l’aller simple — soit environ €25,961 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 28m | €44,889 – €66,673 | €70,205 – €93,505 | €75,541 – €105K | €13,945 | 1,789 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 37m | €45,086 – €64,297 | €71,062 – €90,969 | €76,766 – €103K | €13,673 | 2,032 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 10m | €47,745 – €69,661 | €74,727 – €97,797 | €81,627 – €113K | €14,676 | 2,928 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 50m | €61,341 – €89,432 | €96,069 – €126K | €104K – €145K | €18,847 | 4,312 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 32m | €74,031 – €108K | €116K – €152K | €126K – €175K | €22,736 | 5,051 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 39m | €81,074 – €127K | €126K – €177K | €138K – €206K | €25,961 | 5,570 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 24m | €98,761 – €154K | €154K – €215K | €168K – €250K | €31,552 | 7,342 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 47m | €159K – €288K | €248K – €402K | €267K – €462K | €55,850 | 14,621 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Boston–Paris sans escale
Boston : où vous atterririez
- Aérodrome Laurence G. Hanscom KBED
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 7,011 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Boston-Logan KBOS
Grand hub · piste de 10,083 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Paris : où vous atterririez
- Aéroport de Paris-Le Bourget LFPB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,843 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aérodrome de Toussus-le-Noble LFPN
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 3,609 ft · 40 min du centre-ville - Aéroport de Paris-Charles de Gaulle LFPG
Grand hub · piste de 13,829 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Gros-porteur d’affaires) | 7.7 h | 5,570 kg | €25,961 |
| Ligne régulière, économique | 10.3 h | 553 kg | Généralement €610–€1,526 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.8 h | 2212 kg | Généralement €2,543–€6,104 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

