Coût d’un jet privé
Boston → Taipei
Un vol privé de Boston à Taipei parcourt 6,699 milles nautiques (12,407 km) et dure environ 28h 44m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $112K – $166K l’aller simple — soit environ $34,659 par siège.
6,699 nm
Distance orthodromique
28h 44m
Temps de vol (turbopropulseur)
29.7h vs 18.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,124 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1241 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 28h 44m | $112K – $166K | $175K – $232K | $180K – $245K | $34,659 | 4,124 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 39m | $107K – $153K | $169K – $216K | $175K – $230K | $32,566 | 4,528 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 15m | $121K – $177K | $190K – $248K | $198K – $265K | $37,251 | 6,909 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 47m | $148K – $217K | $232K – $304K | $241K – $325K | $45,591 | 9,782 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 22m | $169K – $248K | $263K – $346K | $274K – $371K | $52,084 | 10,962 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 18m | $198K – $310K | $309K – $433K | $321K – $465K | $63,620 | 12,815 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 43m | $242K – $377K | $376K – $525K | $391K – $564K | $77,327 | 16,907 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 37m | $388K – $706K | $605K – $985K | $626K – $1,050K | $136,742 | 33,620 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Boston–Taipei non-stop
Boston: where you’d land
- Laurence G. Hanscom Field KBED
Business-aviation airport · 7,011 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Boston Logan International Airport KBOS
Major hub · 10,083 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 29.7 h | 4,124 kg | $34,659 |
| Ligne régulière, économique | 18.2 h | 1241 kg | Typically $1,489–$3,722 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.7 h | 4963 kg | Typically $6,204–$14,889 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.