Coût d’un jet privé
Brasília → Nice
Un vol privé de Brasília à Nice parcourt 4,679 milles nautiques (8,666 km) et dure environ 9h 51m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $161K – $252K l’aller simple — soit environ $51,689 par siège.
4,679 nm
Distance orthodromique
9h 51m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.8h vs 13.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,312 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 867 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 01m | $78,073 – $116K | $122K – $163K | $128K – $175K | $24,243 | 2,873 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 42m | $76,293 – $109K | $120K – $154K | $126K – $167K | $23,150 | 3,196 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 41m | $87,266 – $127K | $137K – $179K | $145K – $196K | $26,765 | 4,914 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 26m | $105K – $153K | $164K – $214K | $173K – $235K | $32,140 | 6,843 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 13m | $116K – $171K | $181K – $238K | $192K – $263K | $35,875 | 7,518 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 00m | $145K – $226K | $227K – $317K | $239K – $349K | $46,470 | 9,216 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 51m | $161K – $252K | $250K – $351K | $265K – $390K | $51,689 | 11,312 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 28m | $259K – $473K | $402K – $658K | $423K – $723K | $91,501 | 22,551 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Brasília–Nice non-stop
Brasília: where you’d land
- Brasília International Airport SBBR
Major hub · 10,499 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Nice: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aéroport Nice Côte d’Azur LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.8 h | 11,312 kg | $51,689 |
| Ligne régulière, économique | 13.9 h | 867 kg | Typically $1,040–$2,600 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.4 h | 3467 kg | Typically $4,333–$10,400 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.