Coût d’un jet privé
Buenos Aires → Milan
Un vol privé de Buenos Aires à Milan parcourt 6,044 milles nautiques (11,194 km) et dure environ 25h 38m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $99,448 – $148K l’aller simple — soit environ $30,902 par siège.
6,044 nm
Distance orthodromique
25h 38m
Temps de vol (turbopropulseur)
26.6h vs 16.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,680 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1119 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 25h 38m | $99,448 – $148K | $155K – $207K | $161K – $220K | $30,902 | 3,680 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 21h 08m | $95,759 – $137K | $151K – $193K | $157K – $207K | $29,087 | 4,046 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 56m | $106K – $155K | $166K – $218K | $174K – $235K | $32,676 | 6,080 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 15h 32m | $129K – $189K | $201K – $264K | $210K – $285K | $39,663 | 8,550 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 56m | $155K – $227K | $242K – $318K | $253K – $343K | $47,769 | 10,008 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 55m | $181K – $283K | $282K – $395K | $295K – $427K | $58,060 | 11,648 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 23m | $221K – $344K | $344K – $480K | $359K – $519K | $70,603 | 15,372 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 11m | $355K – $644K | $554K – $899K | $575K – $964K | $124,838 | 30,555 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Buenos Aires–Milan non-stop
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Milan: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 26.6 h | 3,680 kg | $30,902 |
| Ligne régulière, économique | 16.8 h | 1119 kg | Typically $1,343–$3,358 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.3 h | 4478 kg | Typically $5,597–$13,433 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.