Coût d’un jet privé
Buenos Aires → Abou Dhabi
Un vol privé de Buenos Aires à Abou Dhabi parcourt 7,317 milles nautiques (13,551 km) et dure environ 30h 56m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $120K – $178K l’aller simple — soit environ $37,182 par siège.
7,317 nm
Distance orthodromique
30h 56m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.9h vs 19.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,440 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1355 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 56m | $120K – $178K | $187K – $249K | $193K – $262K | $37,182 | 4,440 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 20m | $114K – $163K | $179K – $230K | $186K – $244K | $34,704 | 4,847 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 43m | $130K – $190K | $203K – $266K | $211K – $283K | $39,925 | 7,436 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 11m | $159K – $233K | $249K – $326K | $258K – $347K | $48,994 | 10,554 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 42m | $182K – $267K | $284K – $373K | $294K – $398K | $56,153 | 11,861 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 22m | $227K – $354K | $355K – $495K | $367K – $527K | $72,731 | 14,543 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 59m | $261K – $408K | $406K – $568K | $421K – $607K | $83,667 | 18,354 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 57m | $419K – $764K | $654K – $1,065K | $675K – $1,130K | $147,968 | 36,511 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Buenos Aires–Abou Dhabi non-stop
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.9 h | 4,440 kg | $37,182 |
| Ligne régulière, économique | 19.5 h | 1355 kg | Typically $1,626–$4,065 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19 h | 5420 kg | Typically $6,775–$16,261 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.