Coût d’un jet privé
Cancún → Punta del Este
Un vol privé de Cancún à Punta del Este parcourt 3,814 milles nautiques (7,064 km) et dure environ 8h 05m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $134K – $209K l’aller simple — soit environ $42,802 par siège.
3,814 nm
Distance orthodromique
8h 05m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.1h vs 12h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,283 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 706 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 10m | $63,192 – $93,807 | $98,880 – $132K | $105K – $144K | $19,625 | 2,321 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 36m | $62,442 – $89,092 | $98,372 – $126K | $105K – $139K | $18,942 | 2,605 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 53m | $69,324 – $101K | $109K – $142K | $116K – $159K | $21,279 | 3,905 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 43m | $81,362 – $119K | $127K – $167K | $136K – $188K | $25,052 | 5,348 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 20m | $98,028 – $143K | $153K – $201K | $164K – $226K | $30,172 | 6,258 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 10m | $123K – $190K | $192K – $267K | $204K – $299K | $39,122 | 7,674 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 05m | $134K – $209K | $208K – $291K | $223K – $330K | $42,802 | 9,283 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 35m | $215K – $391K | $334K – $545K | $355K – $610K | $75,768 | 18,499 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Cancún–Punta del Este non-stop
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,283 kg | $42,802 |
| Ligne régulière, économique | 12 h | 706 kg | Typically $848–$2,119 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.5 h | 2825 kg | Typically $3,532–$8,476 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.