Coût d’un jet privé
Le Cap → Shenzhen
Un vol privé de Le Cap à Shenzhen parcourt 6,396 milles nautiques (11,846 km) et dure environ 26h 54m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $104K – $155K l’aller simple — soit environ $32,339 par siège.
6,396 nm
Distance orthodromique
26h 54m
Temps de vol (turbopropulseur)
27.9h vs 17.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,861 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1185 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 54m | $104K – $155K | $163K – $217K | $168K – $229K | $32,339 | 3,861 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 22h 05m | $99,716 – $143K | $157K – $201K | $163K – $215K | $30,306 | 4,228 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 32m | $117K – $170K | $184K – $240K | $191K – $257K | $35,939 | 6,650 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 05m | $143K – $209K | $223K – $293K | $232K – $314K | $43,922 | 9,403 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 42m | $163K – $238K | $254K – $333K | $264K – $358K | $50,088 | 10,521 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 40m | $191K – $298K | $296K – $415K | $309K – $447K | $61,048 | 12,275 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 06m | $232K – $362K | $361K – $504K | $376K – $543K | $74,216 | 16,197 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 57m | $373K – $677K | $582K – $945K | $603K – $1,010K | $131,235 | 32,202 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Le Cap–Shenzhen non-stop
Le Cap: where you’d land
- Cape Town International Airport FACT
Major hub · 10,502 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Shenzhen: where you’d land
- Aéroport international de Shenzhen Bao’an ZGSZ
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 27.9 h | 3,861 kg | $32,339 |
| Ligne régulière, économique | 17.5 h | 1185 kg | Typically $1,422–$3,554 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17 h | 4738 kg | Typically $5,923–$14,215 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.