Coût d’un jet privé

Le Cap → Singapour

Un vol privé de Le Cap à Singapour parcourt 5,216 milles nautiques (9,660 km) et dure environ 10h 57m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €164K – €257K l’aller simple — soit environ €52,622 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,216 nm
Distance orthodromique
10h 57m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.9h vs 15h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,569 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 966 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant21h 56m€78,244 – €116K€122K – €163K€128K – €175K€24,3203,148 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant18h 09m€75,739 – €108K€119K – €153K€125K – €165K€23,0073,473 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant14h 58m€87,160 – €127K€137K – €179K€144K – €194K€26,7625,372 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 39m€105K – €153K€164K – €215K€172K – €234K€32,2897,514 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant12h 23m€118K – €173K€183K – €241K€193K – €264K€36,2588,299 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant12h 09m€147K – €229K€229K – €320K€240K – €349K€46,94410,172 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale10h 57m€164K – €257K€254K – €357K€268K – €393K€52,62212,569 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant12h 23m€288K – €520K€450K – €728K€469K – €788K€100,99526,677 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Jets privés qui relient Le Cap–Singapour sans escale

Le Cap : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)11.9 h12,569 kg€52,622
Ligne régulière, économique15 h966 kgGénéralement €1,066–€2,666
Ligne régulière, première / affaires14.5 h3864 kgGénéralement €4,444–€10,665

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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