Coût d’un jet privé
Casablanca → Luanda
Un vol privé de Casablanca à Luanda parcourt 2,800 milles nautiques (5,186 km) et dure environ 6h 15m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $83,258 – $130K l’aller simple — soit environ $26,647 par siège.
2,800 nm
Distance orthodromique
6h 15m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.3h vs 9.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,240 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 519 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 48m | $46,384 – $68,827 | $72,607 – $96,609 | $78,407 – $109K | $14,401 | 1,694 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 22m | $42,805 – $61,272 | $67,238 – $86,375 | $73,438 – $99,775 | $13,010 | 1,793 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 43m | $49,317 – $71,882 | $77,257 – $101K | $84,757 – $118K | $15,150 | 2,770 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 25m | $63,392 – $92,327 | $99,373 – $130K | $108K – $151K | $19,465 | 4,080 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 08m | $76,542 – $111K | $120K – $157K | $131K – $182K | $23,492 | 4,782 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 15m | $83,258 – $130K | $130K – $181K | $142K – $213K | $26,647 | 5,240 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 01m | $101K – $158K | $158K – $220K | $173K – $259K | $32,394 | 6,908 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 23m | $163K – $296K | $255K – $413K | $276K – $478K | $57,340 | 13,754 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Casablanca–Luanda non-stop
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Luanda: where you’d land
- Quatro de Fevereiro Airport FNLU
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dr. António Agostinho Neto International Airport FNBJ
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.3 h | 5,240 kg | $26,647 |
| Ligne régulière, économique | 9.9 h | 519 kg | Typically $622–$1,556 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.4 h | 2074 kg | Typically $2,593–$6,223 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.