Coût d’un jet privé
Chengdu → Riyad
Un vol privé de Chengdu à Riyad parcourt 3,028 milles nautiques (5,608 km) et dure environ 6h 45m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $89,248 – $139K l’aller simple — soit environ $28,583 par siège.
3,028 nm
Distance orthodromique
6h 45m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.7h vs 10.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,647 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 561 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 37m | $49,348 – $73,313 | $77,166 – $103K | $82,966 – $115K | $15,333 | 1,811 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 44m | $49,488 – $70,592 | $77,981 – $99,851 | $84,181 – $113K | $15,010 | 2,055 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 16m | $52,492 – $76,604 | $82,142 – $108K | $89,642 – $125K | $16,137 | 2,964 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 56m | $67,433 – $98,337 | $106K – $138K | $115K – $159K | $20,721 | 4,365 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 38m | $81,374 – $119K | $127K – $167K | $138K – $192K | $24,995 | 5,114 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 45m | $89,248 – $139K | $139K – $194K | $151K – $226K | $28,583 | 5,647 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 29m | $109K – $169K | $169K – $236K | $184K – $275K | $34,735 | 7,442 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 53m | $175K – $317K | $273K – $443K | $294K – $508K | $61,484 | 14,821 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chengdu–Riyad non-stop
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Riyad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.7 h | 5,647 kg | $28,583 |
| Ligne régulière, économique | 10.3 h | 561 kg | Typically $673–$1,683 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.8 h | 2243 kg | Typically $2,804–$6,730 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.