Coût d’un jet privé
Chengdu → Washington, D.C.
Un vol privé de Chengdu à Washington, D.C. parcourt 6,632 milles nautiques (12,282 km) et dure environ 28h 29m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $111K – $164K l’aller simple — soit environ $34,384 par siège.
6,632 nm
Distance orthodromique
28h 29m
Temps de vol (turbopropulseur)
29.5h vs 18h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,089 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1228 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 28h 29m | $111K – $164K | $173K – $231K | $179K – $243K | $34,384 | 4,089 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 28m | $106K – $152K | $168K – $215K | $174K – $228K | $32,332 | 4,493 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 05m | $120K – $175K | $189K – $246K | $196K – $263K | $36,959 | 6,851 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 37m | $147K – $215K | $230K – $301K | $239K – $322K | $45,220 | 9,697 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 13m | $168K – $246K | $261K – $343K | $272K – $368K | $51,640 | 10,864 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 10m | $197K – $308K | $306K – $429K | $318K – $461K | $63,048 | 12,695 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 35m | $240K – $373K | $373K – $521K | $388K – $560K | $76,635 | 16,749 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 28m | $385K – $700K | $600K – $976K | $621K – $1,041K | $135,517 | 33,305 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chengdu–Washington, D.C. non-stop
Chengdu: where you’d land
- Chengdu Shuangliu International Airport ZUUU
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Chengdu Tianfu International Airport ZUTF
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 29.5 h | 4,089 kg | $34,384 |
| Ligne régulière, économique | 18 h | 1228 kg | Typically $1,474–$3,685 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.5 h | 4913 kg | Typically $6,141–$14,739 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.