Coût d’un jet privé
Chicago → Johannesburg
Un vol privé de Chicago à Johannesburg parcourt 7,541 milles nautiques (13,966 km) et dure environ 31h 44m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $123K – $182K l’aller simple — soit environ $38,097 par siège.
7,541 nm
Distance orthodromique
31h 44m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.7h vs 19.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,555 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1397 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 44m | $123K – $182K | $191K – $255K | $197K – $268K | $38,097 | 4,555 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 26h 41m | $121K – $173K | $190K – $244K | $196K – $257K | $36,691 | 5,107 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 15m | $133K – $194K | $208K – $272K | $216K – $289K | $40,895 | 7,628 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 41m | $163K – $239K | $255K – $334K | $264K – $355K | $50,229 | 10,834 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 12m | $187K – $274K | $291K – $383K | $301K – $408K | $57,629 | 12,187 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 51m | $233K – $364K | $364K – $508K | $376K – $540K | $74,633 | 14,942 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 26m | $269K – $419K | $417K – $584K | $432K – $623K | $85,967 | 18,879 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 27m | $431K – $785K | $671K – $1,095K | $692K – $1,160K | $152,040 | 37,559 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chicago–Johannesburg non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aéroport international Chicago O’Hare KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Johannesburg: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.7 h | 4,555 kg | $38,097 |
| Ligne régulière, économique | 19.9 h | 1397 kg | Typically $1,676–$4,190 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.4 h | 5586 kg | Typically $6,983–$16,759 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.